| |||||||||||
 |
 |
|
 |
|
 |
50
МИЛЛИОНОВ НАДО ТРАТИТЬ С УМОМ В
«Локомотиве» взят курс на экономию Если в союзные времена московский «Локомотив» часто
называли пятым колесом в московской телеге, то в наши дни этот клуб
занимает лидирующие позиции в стране по многим позициям, в том числе и по
организации работы клуба, или, как модно теперь говорить, в команде
налажен великолепный менеджмент. Большая заслуга в этом принадлежит
коммерческому директору железнодорожников Давиду Шагиняну, который в
беседе с нами раскрыл некоторые клубные секреты. Олег
АБЛАШЕВ
– Действительно, уже лет восемь-девять «Локомотив» ходит на первых ролях, что касается инфраструктуры клуба, – сказал Давид Эдуардович. – Объяснение простое: руководство команды при серьезной поддержке нашего спонсора в лице МПС взяло курс не на сиюминутный результат, а на долгосрочное постепенное развитие. Сначала базу построили отличную, потом – стадион, не побоюсь сказать, мирового уровня. На очереди еще ряд проектов, в том числе связанных с перевозками и развлечениями. Все-таки Россия еще не достигла солидного европейского уровня, где сезонные абонементы расходятся в огромном количестве и с болельщиками нам еще работать и работать. – А хватит ли денег на все? Как я понимаю, бюджет
клуба лежит в пределах 40–50 миллионов? – Да, бюджет составляет порядка 50 миллионов долларов. Отмечу, что если сравнивать наши клубы с западными, то мы увидим совсем обратную картину. Там процентов 90 зарабатываемых средств идет от продажи билетов, у нас же эта статья составляет около десяти процентов. – Не могли бы вы тогда набросать приблизительные
статьи доходов «Локомотива»? – Около шестидесяти процентов доходов мы получаем от спонсоров, сорок процентов мы зарабатываем сами. Сюда входят средства от продажи прав на телетрансляции, билетов, рекламной продукции. – О собственном телевизионном канале не
задумывались? – Естественно, нас не устраивает ситуация с продажей прав на телетрансляции, существующая сегодня. Все-таки хотелось, чтобы нас не загоняли в такую кабалу, как сейчас, когда «Fedcom» полностью диктует свои условия, не позволяя нам заключать никакие другие контракты. Было бы здорово, если бы все было, как в Лиге чемпионов, где доход команд зависит от результатов, от зрительского интереса. Но это лишь пока мечта. Словом, место для дискуссий есть. В ближайшем же будущем, да, мы планируем начать шестичасовое вещание на кабельном канале. Причем не как в Милане, где, бывает, одну камеру установят неподвижно, и следуют картинки с тренировки, а постараемся предельно разнообразить. Сейчас у нас выходит передача на канале «Московия». Но сами понимаете, круг зрителей очень ограничен. Все-таки болельщиков у «Локомотива» гораздо больше в регионах. 10 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ ЗА
БЕЗОПАСНОСТЬ – Матчи против «Спартака», ЦСКА собирают приличную
зрительскую аудиторию и на стадионе в Черкизово. Кстати, дорого обходится
проведение таких встреч? – На осуществление мер безопасности уходит порядка десяти тысяч долларов. – По сравнению с зарплатами футболистов, наверное,
это копейки? – Скажу вам так: у нас нереально платить зарубежным звездам по три миллиона долларов в год. Иначе остальные тоже запросят больше, что мы себе позволить пока не можем. Вот потому-то и не приглашаем себе раскрученных футболистов, а делаем ставку больше на молодых. Вообще если в прошлом сезоне мы потратили на игроков примерно 20 миллионов долларов, то в этом году пришли к выводу, что стоит экономнее подойти к этому вопросу, и хотя в бюджете заложена эта сумма, постараемся обойтись меньшими средствами. – Самой дорогой покупкой стал Селсинью. Кстати, когда
же мы все-таки увидим его в форме «Локомотива»? – Вполне возможно, уже в первом круге. По крайней мере он поехал на второй сбор вместе с командой. – Но ведь ФИФА запрещает трансферы
семнадцатилетних. – В данном случае сделка оказалась возможной, так как его мать работает в Москве. Теперь ждем лишь сертификата игрока из Бразилии. Если продолжить говорить о селекционной работе, то нам неплохо было бы приобрести еще одного квалифицированного нападающего и полузащитника. – Главное приобретение этого межсезонья, наверное,
все-таки главный тренер Муслин. Кстати, легко было договориться с
ним? – Проблем особых не было. Он человек опытный, познавший на своем веку многое, и пока никаких претензий не высказывал. – А где поселился серб? – Клуб снял ему 3-комнатную квартиру в районе Садового кольца. Мы предложили ему на выбор несколько вариантов. В итоге он остановился на том месте, которое равноудалено от стадиона и от нашей базы в Баковке. – Машину в личное пользование наставник не
потребовал? – Нет. У нас из легионеров только Лекхето на машине ездил да Лима с собственным водителем. А так автобус клубный доставляет всех куда надо. – В последнее время в «Локомотиве» произошло
достаточно много событий. Не изменилась ли в клубе та идеальная атмосфера,
что отличала всегда «Локомотив»? – Ничуть. Да, прошлый год
был очень тяжелым. Неприятности стали цепляться одна за другую. И у всех
было лишь одно желание – побыстрее дожить до каникул. Потом все с
облегчением вздохнули и теперь взялись за дело с удвоенной энергией, и
пока, тьфу-тьфу, все идет отлично. НАША СПРАВКА ШАГИНЯН Давид Эдуардович Дата и место рождения:
16.07.1972 года (Кисловодск) Окончил Московский
государственный университет сервиса (экономический
факультет). В 1993 году пришел в
«Локомотив». С 1996 по 1999 гг. имел
собственное дело. С 1999 года – коммерческий директор «Локомотива». СТОИМОСТЬ БИЛЕТОВ НА МАТЧИ «ЛОКОМОТИВА» В 2006
ГОДУ Цены разделены на три
категории – в зависимости от уровня матча. Места 1-я категория
2-я категория
3-я категория VIP 9000
7000
5000 VIP 1, 2
4000
3000
2000 сектора 19, 20
800
650
500 сектора 18, 21
600
450
300 сектора 17, 22
400
250
200 сектора 8, 9
700
550
350 сектора 7, 10
500
400
250 сектора 6, 11
300
250
150 Север, Юг 150 100 100 БЮДЖЕТ «ЛОКОМОТИВА» В СРАВНЕНИИ С БЮДЖЕТОМ
«РЕАЛА» «Локомотив»
Статья доходов
«Реал» 10%
Билеты на матчи
26% 10% Права на
телетрансляции
24% 60%
Спонсоры
20% 10%
Продажа рекламной продукции 22% 10% Прочее 8% |
У «ЛОКО» ПОЯВИТСЯ СОБСТВЕННЫЙ
ТЕЛЕКАНАЛ
|
